明明知道国内市场消费者不喜欢三缸发动机，三缸奇骏销量也萎靡不振，好嘛！推出混动车型，还要继续搭载三缸发动机，大家说，东风日产这心该有多大!这是明知山有虎偏向虎山行呀！
近日，超混电驱奇骏谍照曝光，海外版已经在2022年上市了，国内市场也将在近期上市，最大变化就是动力系统，搭载1.5T三缸发动和电机组成的电混系统。
外观方面，超混电驱奇骏在车辆D柱位置增加了代表超混电驱技术的三角形标识，另外，前门板、车尾、门把手等位置也配有“e-POWER”字样标识。
车身尺寸方面，超混电驱奇骏长宽高分别为4681/1840/1730毫米，轴距为2706毫米，与燃油车保持一致。
内饰方面，超混电驱奇骏与燃油车保持一致的造型，仅是内饰颜色变成了黑白撞色，另外，换装了全新造型的换挡杆。
动力方面，超混电驱奇骏搭载1.5T三缸发动与电机组成的电混系统。其中，1.5T发动机最大功率106千瓦，最大扭矩250牛·米；驱动电机，前置最大功率150千瓦，后置电机最大功率100千瓦。
据悉，海外版电驱版奇骏售价折合人民币为16.7万元起，主要竞品比亚迪宋PLUS DM-i（售价15.48万元-21.88万元），哈弗H6混动（售价15.98万元-17.38万元），这样看来电驱版奇骏起售价如果低于15万元，或许还有机会，但是东风日产会降低身价吗？答案不用说，大家都已经知道了，因此，电驱版奇骏的命运依然充满很多不确定性。
那么问题来了，三缸奇骏卖的不好，没销量，超混电驱奇骏同样还是三缸可以卖好吗？或者说大家会买三缸混动车型吗？评论区一起聊聊吧！
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