2022年比亚迪宣布停售燃油汽车，成为首个完成全面电动化的自主品牌。而也正是这一决策，使得比亚迪在新能源汽车市场竭尽全力，最终以186.8万辆的累计销量圆满收官。
而这样的成果表现，也让比亚迪反超特斯拉，夺得新能源车企全球销量冠军。不只如此，在中国市场，比亚迪也超越一汽群众、上汽群众等一众好手，夺得车企销量冠军。
不只如此，比亚迪旗下车型个个都是“精兵强将”，在各自细分市场均位居前列。值得关注的是，进入2023年比亚迪旗下多款车型也行将晋级改款，而新车又会给人们带来哪些惊喜？一同来看一下。
01、全新比亚迪汉EV
估计上市时间：今年3月上旬
2022年比亚迪汉EV与汉DM-i合力连续4个月销量打破3万辆，全年累计销量更是高达27.4万辆，成为国内中大型轿车细分市场中的爆款车型，销量遥遥抢先同级对手。而进入2023年比亚迪汉EV行将停止年度改款，新车估计在3月中旬上市。而在售价方面，新车或将上调至23万元左右。
外观方面，新车将新增冰川蓝外观。同时，新款比亚迪汉EV 续航506km及605km两款车型将晋级创世纪版外型。
此外，新车全系标配气氛灯、热泵空调。而续航为715km的旗舰型车型晋级了方向盘加热，创世版605km尊贵型晋级了丹拿声响。同时，新车在智能化方面停止了晋级，详细为全系标配5G车机、苹果NFC车钥匙，创世版605km尊贵型及创世版715km尊荣型晋级BSD盲点监测系统。
而新车在底盘性能方面也停止了晋级。详细为，全系标配铝合金悬架系统，全系两驱车型晋级FSD可变阻尼悬架，续航715km旗舰型可选装DiSus-C（电控主动悬架）。
02、全新比亚迪宋Pro DM-i
估计上市时间：今年5月份
2022年比亚迪宋家族以47.8万辆的累计销量，夺得SUV销量冠军。而且2022年比亚迪宋还完成了137%的同比增长。作为比亚迪宋家族中一款重磅车型，比亚迪宋Pro DM-i将迎来中期改款。估计改款新车将于5月上旬上市。由于新车变动不太明显，估计售价仍将在14万元左右。
新款比亚迪宋Pro DM-i前脸设计愈加大气，估计晋级为宋PLUS同款外型，尾灯则将采用与比亚迪汉类似的中国结外型设计。同时，新车将新增冰岛蓝配色。
而在动力方面，新款比亚迪Pro DM-i估计与现款车型坚持分歧，同样搭载1.5L DM-i插电混动系统，发起机最大功率为81kw，百公里加速7.9s，纯电续航里程为51km或110km。
03、全新比亚迪秦PLUS DM-i
估计上市时间：今年第三季度
凭仗着出色的性能及不错的口碑，比亚迪秦家族在2022年曾屡次进入轿车销量排名前三甲。而2022年比亚迪秦家族累计销量更是超越了34万辆，同比增长81%，在轿车销量排行榜中位居第四位，成为轿车市场一大亮点。
作为比亚迪秦家族中的一重磅车型，比亚迪秦PLUS DM-i今年将迎来中期改款，新车估计将在今年第三季度上市。纯电续航55km版本车型估计9.98万元起售，相比现款下调1.4万元。新车新增续航150km版本车型，而且还将用80km续航版本车型取代续航55km旗舰版车型。
作为中期改款车型，新款秦PLUS在外观方面变动比拟明显，新增了“墨玉蓝”配色选项。前脸搭载尺寸宏大的大嘴格栅，两侧辅以经典尖锐的龙眼大灯组，搭配上厚重车头与机盖层层隆起的线条，营造出一种低趴的视觉感。
内饰方面，新款秦PLUS新增了“暖阳棕”和“行云蓝”两种颜色，液晶仪表、中控屏幕尺寸有了明显加大。
而在动力方面，新车估计将与现款坚持分歧，搭载骁云-插混专用1.5L高效发起机，最大功率为81kW，驱动电机最大功率为145kW，百公里亏电油耗在3.8L左右。
