刚进入3月份，国内各大新能源汽车品牌就纷繁发布了其2月份销量数据。让我感到不测的是，2022年表现出彩的零跑汽车的单月新车销量仍然没有很大起色。当然，与1月份相比，其销量还是完成了环比上涨态势的。
零跑汽车
3月1日，品牌方发布的官方数据显现，2023年2月份零跑汽车单月新车托付量为3198台。相比去年同期，销量下滑了6.9%。
显然，2023年2月份，零跑汽车的销量并没有恢复昔日销量过万台的成果。好在与上个月相比，其销量还是完成了高速增长，环比增速到达了180.77%。
只是，1月份零跑汽车的销量基数真实低了些。所以，固然2月份零跑汽车的环比增幅喜人，但是销量范围，仍然不是很高。
零跑C11
官方数据显现，2023年1月份，零跑汽车的单月新车托付量为1139台。相比去年同期，其销量下滑了85.9%。
与上个月相比，其销量则下滑了86.6%。显然，进入2023年之后，零跑汽车的销量与2022年的强势表现，构成了一定的反差。
关注车市的朋友应该晓得，2022年3月份，零跑汽车的单月销量初次打破了1万台。尔后5-9月份，其单月销量持续在1万台以上运转。
零跑C11
固然进入2022年第四季度之后，其销量开端呈现出“疲软”态势，但是2022年其整体销量仍然表现出彩。
官方数据显现，2022年1-12月份，零跑汽车的累计新车托付量为111168台。相比去年同期，销量上涨了154.11%。
显然，与2022年的销量相比，进入2023年之后，零跑汽车并没有可以持续之前的强势态势，单月销量以至低至1000余台。
零跑T03
好在零跑汽车目前曾经采取了措施，试图挽救这种销量颓势。2023年3月1日，零跑汽车召开了新品发布会。
零跑汽车正式上市了C11增程版，同时还带来零跑T03、C01、C11纯电版的年度改款车型。这些车型的配置，停止了不同水平的调整和晋级。
尤为值得留意的是，在配置调整和优化的时分，零跑T03、C01、C11纯电版的价钱相比老款车型，均停止了“大幅度”下调。
零跑C11
详细而言，零跑汽车的主销车型零跑T03价钱由原来的8.25万元-9.95万元降至5.99万元-8.99万元，降价幅度最大到达2.26万元；
跑C11纯电版价钱由原来的18.58万元-23.98万元降至15.58万元-21.98万元，降价幅度为2万元3万元。
零跑C01价钱由原来的19.38万元-28.68万元降至14.98万元-22.88万元，降价幅度为4.4万元到5.8万元。
在一定意义上讲，或许是出于提振销量的需求，零跑旗下的这三款车型是“增配降价”，表现出了十足的诚意。
零跑C11
事实上，即便是新推出的零跑C11增程版的价钱，与此前的预售价相比，价钱也下调了，降幅在1-1.42万元。
据理解，本次新品发布会正式上市的新车零跑C11增程版正式售价为14.98万元-18.58万元。
不论是迫于销量下滑的压力，还是出于争夺市场份额的战略需求，零跑汽车本次全面下调旗下车型价钱，关于提振销量，应该都有较大的意义。
只是，需求指出的是，随着国度新能源汽车补贴的推出，国内新能源汽车此前的“井喷式”或者说“野蛮式”增长，或许不会再呈现。
零跑
而且，随着传统车企在新能源汽车范畴的规划完善和发力，国内新能源汽车市场的竞争将会愈加剧烈。
以至于，国内新能源汽车市场，可能会进入“洗牌期”，一批汽车品牌可能会因而被淘汰。在这种状况下，包括零跑汽车在内的汽车品牌，所面临的竞争势必将会愈加鼓励。
最后，我们希望，凭仗着“竞争力十足”的产品和渠道规划，零跑汽车可以在这场“淘汰赛”中，成为最后的赢家。
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